货代公司应该怎样走信息化之路

目前，国际货代企业采用比较多的是以联合办法实现扩张，具体的联合办法有以品牌或市场资源优势为主导的加盟连锁的方式、以资本为纽带的相互持股的方式、以共同商业利益为目的的协作或合作方式，通过这些合作方式，实现实体网络的扩张或纵向服务多元化。 　　就目前的实际情况来看，这几种办法在很多国际货代企业中取得了一定的成效。但这种方式也存在很多难以解决的问题。 　　 

横向联合实现的网络扩张，形成的联合体是松散型的，如何对这种联合体进行有效的管理和协调，从而实现服务的标准化和业务数据的共享，最终达到由松散联合体走向坚固联合体的目标，对于国际货代企业是一个重大问题。而纵向服务的扩张运作环节多，如何让各环节高效运作，同时又必须保障操作和服务标准化，从而有效减少各环节运做成本，实现商业利益最大化，对于国际货代企业也是一个重大问题。 　　 

要解决上述问题，除了利益一致之外，主要取决于组织成员对实现组织目标和自身利益的认同程度。最基本的办法，就是提高信息共享程度，加大组织成员之间的信息交流，通过畅通的信息来实现目标一致、行动一致，也就是说，加快组织融合的关键因素是建立速度最快、成本最低的信息共享系统。 　

 建立这样的共享系统靠传统的电话、传真、会议信息沟通手段肯定是不行的，不但效率很低，而且成本很高。最好的办法就是借助于现代信息交换技术——互联网技术。通过加快建设一个有效的管理信息系统，来实现内部资源网络化运作、信息共享、标准化管理、降低运作成本，是国际货代企业提高组织认同度和组织凝聚力的一个最佳途径和办法，这样企业转型的时间最快，投资也最少。 　　 

从国内外优秀国际货代企业的发展经验来看，信息化建设都是企业发展和转型的关键。 　　

 因此，从目前来看，加快企业信息系统建设，应该是国际货代企业发展的一个重要战略决策。　 

一个完整的信息交换系统包括很多部分，但其中的核心是业务管理信息系统，所以我们下面重点讨论一下，什么样的业务管理信息系统最适合国际货代企业发展需要。笔者认为，合适的管理系统必须具备这样几个条件： 　　

管理流程是企业为了规范管理业务作业而制定一个标准的操作流程。目前大部分中小型货运代理企业采用的是一人一票负责到底的业务管理机制，其最大的好处是业务关系简单，业务人员各自独立，可以根据完整的业务流程完成情况和实际利润情况，对业务人员进行管理和考核。但采用这种方式由于业务人员需要完成从揽货到订舱、报关等全部环节，造成工作不专业，各环节没有科学合理的分工，操作不标准，对内工作效率比较低，对外形象、标准、服务不统一，而且由于业务人员掌握业务各个环节，容易造成流动性大等问题。 　　

 这种业务流程模式也被称为个体户联合的管理模式，适应于中小型的货运公司。比较规范的大中型国际货运公司的管理流程，一般采用流程化垂直分工的办法。这种管理流程是将国际货运业务按照各个环节性质的不同采取不同的岗位，专人负责的办法来进行管理和监控的，比如市场营销人员只管市场，操作人员只管订舱、单证处理，报关人员只管报关，费用处理人员只管费用，商务人员只管代理、合约等，这样公司部门划分明确，分工明确，操作专业化、标准化，在规模比较大的公司是必须采取的工作流程。 　　 好的国际货运管理软件系统，必须能够支持企业按照规范流程进行管理和业务处理，而且企业能够通过该系统的应用加强这种科学管理，促进管理水平和效率的提高，而目前国内绝大部分国际货运管理软件仅仅停留在单据打印和简单的费用录入、收付统计。这些软件系统不支持对公司管理流程进行清晰的定义，根本谈不上按照科学的流程协助企业加强管理，这样的软件系统当然也不可能促使国际货运代理企业高速发展。 　　

国际货运企业在跨地域扩张过程中面临的最大问题，就是信息的共享和管理过程的监督控制，如果这两点做不好，一方面会使企业的运营成本上升，而且快速扩张失控会导致灾难性的后果。所以好的信息系统能够解决好如下两方面的问题： 　　首先是跨地域的集团化管理。好的信息系统必须支持总公司作为信息中心来进行数据集中和数据分析，以支持总公司成为商务处理中心，决策分析中心。实现监控管理中心的职能，以保证企业的高速扩张在可以控制的范围之内，同时实现企业规模经营和集团化采购。