集装箱货物的装载知识

　　最近，日本邮船集团(NYK)公布的一份研究报告指出，公路卡车运输，尤其是长途集装箱卡车货运很难避免震颠摇晃，突然刹车，外界温度和货物内部湿度变化等容易造成货损货差等风险因素。人们已经关注到，拥有明显的规模经济优势的长途集装箱卡车运输离不开谨慎操作的货物装载，其中包括纸板箱货(cartons)，框盒货(cases)和桶装货物(drums)等等，由长途集装箱卡车载运的这些货物一旦缺乏充分积载措施，或者没有最大化利用集装箱容积，不仅无法最大化发挥集装箱运力优势，而且会造成箱内货物在长途卡车运输过程中发生移位，倒塌和损毁等事故;因此货物在装入集装箱过程中必须确保货物在集装箱内的稳定，通常情况下必须注意以下事项，而这些事项大部分也适用于远洋、近海、内河、铁路和港口等集装箱运输。

　　纸板箱包装货物必须紧密

　　纸板箱包装货物的集装箱内部配载必须按照图1所示达到全面紧密，充分考虑到纸箱的尺寸，精确配载，确保集装箱内部积载的纸箱相互稳定靠紧，一方面尽量充分利用集装箱积载因素，合理多装货物，提高集装箱运输效益，降低运输成本，另外一方面则可以有效预防集装箱运输过程中发生箱内纸板箱在震动中移位和碰撞，从而避免货物损毁等事故。

　　托盘装货不留空隙

　　托盘货物装入集装箱的时候通常采用叉车等机械工具，也需要操作工人谨慎处置，尤其需要人工操作，用其它纸箱包装的货物充填配载托盘货物留下的容积。

　　让包装货物和托盘货物相互靠紧，在货物之间，以及货物与集装箱板壁之间不留下空隙，见图2;如果不用其它货物充填托盘货物之间的空隙，那么托盘货物在装入40英尺集装箱或者20英尺集装箱的时候，必须事先精确计算配载方案，充分利用集装箱内部容积，托盘货物集装箱配载主要方式见集装箱卡车纵向图3，图4和图5:

　　如果一时无法用其它货物充填集装箱内部货物之间或者货物与集装箱内壁之间的空隙，那么可以采用空气袋(Air Bag)替代，先按照配载在集装箱内的货物之间或者箱内边缘空隙大小选用不同型号的长圆型空瘪空气袋，将其塞进集装箱货物包装或者货物与集装箱内壁之间空隙，再设法为空瘪空气袋充满空气，空气袋膨胀起来之后紧紧顶住货物，见图6。

　　桶装货物必须固定

　　桶装货物(Drums)按照规定，在长途集装箱卡车运输过程中必须垂直积载和木板条框架固定，如图7所示。

　　集装箱卡车载运的桶装货物大多是液态或者粉尘，卡车运输公司经营人和车主必须在桶装货物进入集装箱之前认真检查其货物品质，桶罐封口和木板条框架规格是否到位;桶装货物进入集装箱内后必须固定，桶体之间的空隙必须被托盘，钢丝绳等其它物体加固充填和绑扎，避免集装箱卡车长途运输途中发生货物移位，货物与集装箱内壁碰撞或者桶撞货物导致倾覆。

　　无包装机械实施绑扎

　　无包装机械长途集装箱卡车常常承运模式，见图8。

　　长途集装箱卡车承运无包装机械的时候，公司经营人或者车主必须根据不同机械尺寸大小和形形色色形状，仔细考虑货物配载和具体实施绑扎等方案，不得有任何侥幸心理，一切为了集装箱卡车长途运输安全，做到万无一失，其中包括机械重量，绑扎钢丝的安全规格，足以保证货物在箱内不发生移位和震荡的各种具体措施，同时确保任何固定措施不损坏机械本身。

　　长途集装箱卡车承运整车(UPC)业务，必须实施汽车的四个轮子固定住的四角绑扎，而集装箱地板事先必须烧制绑扎环，通过钢丝绳把汽车四个轮子和帮扎环牢固地捆绑在一起，整车前后左右必须由软体弹性充填物隔离，确保集装箱卡车长途行驶过程中，遇到剧烈震颠的时候，箱内整车不会与箱壁碰撞，同时充填物又要方便整车装卸操作，见图9。这里值得一提的是长途集装箱卡车载运的整车通常是轿车和相关中小型客车，至于大型建筑机械和重型车辆则需要集装箱平板卡车拖引则更加安全合适。

　　干散货运输用空气压力传送

　　集装箱干散货运输涉及货物品种有豆子，盐，肥料，粮食，饲料，化工品等等;在欧美等发达国家通常采用移动便利的空气压力传送机械实施装卸，仅仅15分钟就可以往集装箱内灌装17吨干散货，请见图10:

　　值得指出的是，集装箱卡车运输干散货的方式方法，尤其是装卸机械的选用，必须视货物物质性能，湿度，比重和配载因素等情况而定，不可千篇一律，经检验合格和准备积载干散货的集装箱必须预先清洁，确保箱内干燥，无异味和异物，同时必须在集装箱内铺设与集装箱上下左右内壁相合适的立体式塑料布，见图11和图12，最大化避免发生货物污染和损毁事故;每辆集装箱卡车的干散货装卸作业最好一次性完成。

　　危险品运输挂标记和标签

　　危险品集装箱卡车长途运输必须从法律法规和实际操作等方面高度关注，其分级标志如图13:

　　按照国际海运危险品法规(IMDG)进行分类，危险品基本上分为七级，其内容十分详细复杂;简单扼要来讲，危险品一级为爆炸物;危险品二级是燃气和毒气;危险品三级是可燃液体;危险品四级是可燃固体物;危险品五级是氧化物和有机过氧化物;危险品六级是有毒和感染物质;危险品七级是放射性物质;危险品八级是腐蚀性物质;危险品九级是其它种类的危险品。凡是集装箱卡车运输危险品货物，所有货物均必须按照国际规范严格包装，其表面必须有明显的符合实际的危险品标记和标签，见图14:

　　冷藏运输需保温设想

　　肉品，海鲜，乳制品，蔬菜，水果，医药，精密机械等冷藏冷冻品的集装箱卡车运输要求集装箱自身拥有绝缘保温层和冷藏机械设备。见图15;其可控温度范围通常是 -25° (-13°F) to +23°C (+73.4°F)，目前已经发展到电脑自动控制;还有运用先进科技的整套集装箱温度控制，稳定和检测系统，以便在集装箱卡车运输途中有效保证集装箱内冰冻或者冷藏货物质量在恶劣外界温度环境中长期不变，让客户满意放心。