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全球每年的二手车出口量至少400万辆。主要的出口国家包括:日本、美国、韩国、欧洲国家等。
“十四五”期间中国二手车交易量将在2,000万辆/年的平均水平,中国二手车出口市场用1%作保守测算,则中国二手车出口量有望达到20万辆/年,出口金额达到几十亿美元/年,可带动产业链服务规模庞大。
国家 | 全国二手车交易总量(万辆) Trading Volume (10K) | 二手车出口量占比 Export Proportion | 车舵 Driving |
日Japan | 732 | 18% | 右 Right |
韩South Korea | 360 | 10% | 左 Left |
美USA | 3800 | 5% | 左 Left |
中China | 2000 | 1% | 左 Left |
表格数据:2016年行业数据
中国二手车出口在国际市场上的份额可达到5%以上,占据重要的市场地位,有望成为全球前列的二手车出口国。不过受海外疫情及地缘冲突等因素影响,“十四五”的前面的3年总体以培育市场和积累经验为主,较快速上升期从第4年(2024年)
据不完全统计:
非洲:2018年非洲二手车进口量超过100万台,其中埃塞俄比亚、尼日利亚等使用左舵车的国家占据了非洲一半多的人口,估算非洲(含中东)左舵车年度进口量估计至少120万台。
东南亚:2014年汽车总销量达到了320万辆,其中二手车占比超过60%。东南亚进口左舵二手车市场估计在30万台/年。
中亚及俄罗斯:是二手车出口值得关注的地区、进口左舵二手车市场估算近40万台/年。
产品差异化路线 +“一带一路”
1.新能源汽车。优先新车,再到二手车。
2.二手燃油重型卡车、专用车、大客车、工程机械具备国际竞争力。
2.强化产品质量、配套服务体系,参与运营项目
二手车出口产品策略:“三线并进”
1、乘用车(燃油):以销定采
2、乘用车(新能源):抢抓风口
3、商用车、专用车/工程机械:稳步发展
中国的二手车出口是一个伟大的事业,我们要有足够的战略定力和经营耐心。
一是对标学习成熟国家的先进经验。
二是走有中国特色的二手车出口道路。