什么是“外堆场”，内堆场与外堆场的区别？

一、集装箱堆场概述

一般情况下，重箱和空箱会堆放在码头，而集装箱堆场是在集装箱码头内或周边，用于交接和保管集装箱的场所，也常被称为场站。进口货物存放于此，货主提柜也需前往。

二、提柜效率的影响因素

（一）码头类型

1. 专用码头堆场

   - 某船公司与码头合作形成专用码头，其集装箱船有优先靠港、装卸货物权力，专属堆场专门堆放该船公司集装箱货物。例如达飞集团 EXX 航线在 TraPac 码头有专属堆场。在此类堆场提柜，若船公司运营高效，提柜速度可能较快。

2. 公共码头堆场

   - 相比专用码头，公共码头堆场服务多家船公司，资源分配相对分散，提柜时可能面临更多竞争和流程环节，提柜效率可能受影响。

（二）集装箱与车架匹配情况

 - 若集装箱匹配车架，卡车司机带着卡车头即可直接提柜，能极大提高提柜效率。如美国，因卡车头与车架分开，在海运旺季，很多卡车队伍因等不到匹配车架而延误提柜时间。

三、内堆场与外堆场的区别及对提柜效率的影响

（一）内堆场

 - 位于码头范围内，与港口腹地有一定距离。其作业设备和流程通常与码头紧密相连，提柜效率受码头整体运营情况影响较大，在繁忙时段可能面临排队等待等情况。

（二）外堆场

 - 处在码头范围外，一般位于港口与腹地通道上。有两种堆放形式：

 1. wheeled（带车架堆放）

     - 集装箱单独存放且配好车架，卡车司机只需带卡车头就能直接提柜，提柜效率相当高，并且不需要提前预约提柜。

2. ground（地堆）

     - 集装箱层层叠加，且外堆场只有正面吊，只能吊起最上面的集装箱。在等待匹配车架、寻找特定集装箱以及最终取出集装箱过程中都要花费时间，所以提柜效率会慢很多。

综上所述，集装箱提柜效率与多种因素相关。船公司所使用的码头类型、集装箱与车架的匹配情况以及堆场是内堆场还是外堆场及其堆放形式等，都会在不同程度上影响货物的提取时效。了解这些关系，无论是对于货主安排物流计划，还是对于物流从业者优化运营流程，都有着重要的意义，能帮助他们更好地应对在集装箱运输过程中可能出现的提柜效率问题，从而提高整体物流运作的效率和效益。