南非支线航空公司

Airlink Airlines (LNK)起源于三个小航空公司，Magnum Airlines, Border Air and City Air，其中合并形成链接航空公司在80年代。随后，链接航空公司于1992年被清算后，罗杰·福斯特和巴里·韦伯，两位创始人，已经成功申办业务，他们命名为新收购的航空公司的空中链路“。

该航空公司已经发展成为南非的第一个支线网络，专门针对连接小城镇，在整个南非区域中心和枢纽。

1997年SA空中链路中一个强大的战略联盟，这导致在非洲建立领先的航空网络的加入南非航空公司和南非快递。

今天，空中链路是最大的独立支线航空公司在南部非洲，连接乘客的小城镇，城市和区域中心比其他任何地方航空公司在南部非洲提供服务超过30个目的地，利用捷流41架飞机组成的机队，ERJ 135喷气飞机BAE系统公司RJ85飞机。

该航空公司目前由35000飞行任务的方式，每年运载超过100万人次。空中自豪地指出，尽管该国经济的波动，它已经显示出其存在的每一年的增长。我们乘客的个人资料代表30％的休闲和70％的业务。

空中是国际航空运输协会的成员 - 国际航空运输协会。 IATA是全球各地的航空公司的行业协会。 IATA支持航空活动的许多领域，并帮助制定关键航空问题的产业政策。 IATA航空公司协助下明确定义的规则可以正常运行，安全，高效和经济。

从2012年IOSA-成功后审核 - 空中获得连续第四国际航协运行安全证书。

在2012年6月，该公司的32.51％股权，具有里程碑意义的基础广泛的黑人经济授权交易转手。新的投资者是祀神铁矿公司社区发展信托基金（“SIOC-CDT”），通过其投资部门，祀神铁矿公司社区开发信托投资控股提出收购。