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据CN分析,因出口贸易增长遇挑战,10月从印度出发的集装箱运费多呈下降态势。
在印度-欧洲西行贸易中,4月从印度西部到英国、荷兰相关港口的平均即期运价,至9月底已大幅下跌,如到英国港口的40英尺集装箱价格从每20 - 2300美元跌至4100美元、4300美元。到西地中海热那亚的预订费率也大幅下降。
东行航线(印度进口)方面,欧洲基本港口到印度西部的运价逐月降低。而从西地中海到西印度的贸易,10月运费有所上涨。
10月印度-美国各海岸贸易现货价格多下跌。如印度到美国东海岸平均运费近减半,到美国西海岸及墨西哥湾沿岸的费率也大幅下降。不过,美国东、西、墨西哥湾沿岸到印度西部的部分航线运价有涨有跌。
亚洲内部贸易中,从印度出发的多数港口配对承运人费率处于负值区域,如西印度到中国多地及新加坡、迪拜等地的订舱费率多较低或呈下降趋势。
同时,印度商品出口贸易额在8月大幅下滑后,9月有温和反弹,同比增长0.5%至345.8亿美元。但印度出口组织联合会(FIEO)指出,出口市场状况仍具挑战性,因地缘政治紧张局势、供应链中断等。其总裁表示,相关紧张局势带来物流挑战,且贸易融资对中小微企业是关键难题。FIEO认为当下需在流动性等方面采取措施,还应扩大出口优惠政策、尽快缔结一些关键自由贸易协定。